Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Хочу перестать быть в конфронтации с ГУБОПиКом». Поговорили с правозащитницей Настой Лойко, которую отпустили после последнего визита Коула
  2. Строящаяся линия метро в Минске изменит направление — что известно о новом маршруте
  3. Девочке с СМА, которой собрали 1,8 млн долларов на самый дорогой в мире укол, врачи сказали: «Не показано». Как так?
  4. В мае повысят некоторые пенсии — кто получит прибавку
  5. Женщина пожаловалась на четыре часа очереди в поликлинику. Там провели расследование и дали ответ — задело многих
  6. Чернобыль ни при чем? Почему в Беларуси так много людей имеют проблемы со щитовидной железой
  7. На школьном стадионе в Минске умер 18-летний парень. Что известно о случившемся
  8. «Ваш телефон вам больше не принадлежит». Как беларуска перехитрила мошенников
  9. Лукашенко — чиновникам: «Ребята, вы просто одной ногой в тюрьме»
  10. Для торговли вводят новшество — оно грозит дополнительными тратами для покупателей
  11. Сильный ветер валил деревья, срывал крыши, обрывал провода, есть пострадавшие. В МЧС рассказали о последствиях разгула стихии


/

В Беларуси первый образец совместного с Россией самолета «Освей» планируют произвести в 2026 году, сообщил телеканалу «Беларусь 1» председатель Государственного военно-промышленного комитета Беларуси Дмитрий Пантус.

Рендер модели беларусско-российского самолета «Освей». Фото: 558arp.by
Рендер модели беларусско-российского самолета «Освей». Фото: 558arp.by

«На сегодняшний момент этот проект официально запущен на государственном уровне. И уже в 2026 году мы планируем получить опытный образец. Этот проект очень серьезно позволит нам продвинуться в сфере авиастроения, фактически впервые создать школу в этой сфере в Республике Беларусь», — рассказал Пантус.

На сайте барановичского авиазавода пишут, что «Освей» — легкий многоцелевой 19-местный турбовинтовой самолет с верхним расположением крыла. Это совместная беларусско-российская разработка.

«Освей» предназначен для нужд государственной авиации, с возможностью применения в гражданской сфере, в том числе для коммерческих авиаперевозок по местным и региональным воздушным линиям. Перед разработчиками стоит задача обеспечить конкурентоспособность с зарубежными аналогами, такими как Cessna-408 SkyCourier, L-410NG, Indonesian Aerospace N-219, DHC-6 300 Twin Otter.

В качестве силового агрегата планируется установка турбовинтового двигателя ВК-800, бортовое оборудование — комплекс, разработанный АО «Концерн Радиоэлектронные технологии».

Головным исполнителем опытно-конструкторских работ по разработке «Освея» с российской стороны определено АО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА), соисполнителем от Беларуси назначен 558-й авиационный ремонтный завод (там же, наряду с российским предприятием, будет организовано производство).