Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. По ночам возможны заморозки, а днем ветер добавит сырости. С какой погодой в Беларусь придет май
  2. Сильный ветер валил деревья, срывал крыши, обрывал провода, есть пострадавшие. В МЧС рассказали о последствиях разгула стихии
  3. «Хочу перестать быть в конфронтации с ГУБОПиКом». Поговорили с правозащитницей Настой Лойко, которую отпустили после последнего визита Коула
  4. Чернобыль ни при чем? Почему в Беларуси так много людей имеют проблемы со щитовидной железой
  5. На школьном стадионе в Минске умер 18-летний парень. Что известно о случившемся
  6. Девочке с СМА, которой собрали 1,8 млн долларов на самый дорогой в мире укол, врачи сказали: «Не показано». Как так?
  7. «Ваш телефон вам больше не принадлежит». Как беларуска перехитрила мошенников
  8. Строящаяся линия метро в Минске изменит направление — что известно о новом маршруте
  9. Женщина пожаловалась на четыре часа очереди в поликлинику. Там провели расследование и дали ответ — задело многих
  10. В мае повысят некоторые пенсии — кто получит прибавку
  11. Лукашенко — чиновникам: «Ребята, вы просто одной ногой в тюрьме»
  12. Для торговли вводят новшество — оно грозит дополнительными тратами для покупателей


Александр Лукашенко считает, что Польше придется отступить в ситуации с ограничениями на перемещение грузовых автомобилей через белорусско-польскую границу. Об этом он заявил в пятницу, 10 марта, на заседании правительства, передает ОНТ.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

«Я думаю, что, как бы американцы ни пытались уничтожить Европу, в том числе этим гадким методом, все равно Европе придется, особенно полякам, здесь отступить», — сказал Лукашенко.

По его мнению, действия Польши, последовательно ограничивающей работу пунктов пропуска на границе с Беларусью, вызвало недовольство у многих стран, в том числе и членов Евросоюза.

«Я получил последнюю информацию по бешенству поляков на границе: там поднялись все — и на Востоке, и на Западе. Даже Германия категорически не приемлет действия поляков на границе с Беларусью. Они (польские власти. — Прим. ред.) застопорили все. И самое интересное, что меньше всего от этого страдаем мы. А больше всего страдают на востоке: Китай, особенно Казахстан, даже турки, Арабские Эмираты. Все восстали против этого. И западная часть Европы. Через Беларусь идет транзит, больше некуда: Украина воюет, ехать через Африку далеко, через Северную Европу — еще дальше. Никуда не денешься. Огромные убытки, особенно немцы несут», — заявил Лукашенко.

Ранее Лукашенко назвал действия Польши по закрытию движения через границу «идиотским поступком».

Что произошло?

Напомним, 10 февраля этого года Польша закрыла пограничный переход «Бобровники — Берестовица». Минск в ответ запретил польским перевозчикам въезжать на территорию Беларуси через границы с Литвой и Латвией, это можно сделать только через польско-белорусские пункты пропуска.

Польша отреагировала на контрсанкции Минска тем, что вечером 21 февраля ограничила движение белорусских грузовиков на последнем действующем пункте пропуска с нашей страной «Кукурыки — Козловичи». Это решение не затрагивает транспорт, который зарегистрирован в странах ЕС. А вот из стран ЕАЭС, к примеру, в Польшу через нашу страну не удастся попасть, как и в Беларусь с территории Польши.

Это февральское ограничение Польши на пересечение границы кардинально ничего не изменило для белорусских грузоперевозчиков, поскольку с 9 апреля прошлого года Евросоюз запретил автомобильные грузоперевозки, в том числе транзитные, для белорусских и российских компаний. Проезжать в ЕС после этого могли белорусские фуры по специальным пропускам. В ответ на это Минск ввел контрсанкции для автоперевозчиков из ЕС: фуры могут въезжать к нам только для перегрузки груза или перецепки, дальше его могут доставлять белорусские перевозчики.

Но введенные в пункте пропуска «Кукурыки — Козловичи» ограничения возмутили Казахстан. Там отметили, что другие маршруты из Казахстана в страны ЕС (через пограничные переходы Литва — Беларусь, Латвия — Беларусь и Латвия — Россия и через Каспийское море) затратнее и занимают больше времени.