Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Скандальный функционер и сенатор Басков в прошлом году занялся новым бизнесом. Что сейчас с сетью и как она расширяется
  2. Украинцам громко аплодировали, беларусов не было. В Италии официально открылись Олимпийские игры — посмотрите, как это было
  3. «Анально изнасилуем твою жену»: история экс-политзаключенного, которого осудили на три года лишения свободы за комментарии
  4. Лукашенко потребовал экономить на уличном освещении. Разбираемся, с чем это может быть связано
  5. Лукашенко не верит, что минчанам сложно передвигаться в темноте, и требует продолжения эксперимента с уличным освещением
  6. В Литве ответили на предложение Колесниковой начать диалог с Лукашенко и вернуть электричку из Вильнюса
  7. Заработали миллионы долларов на порно, но их империя рухнула из-за заварухи с приближенным Лукашенко. Кто такие «Поселковые»
  8. Опрос: 46% жителей Польши испытывают неприязнь к беларусам. Что это значит
  9. Россия готовит летнее наступление, но сталкивается с дефицитом резервов — ISW
  10. Олимпийская чемпионка, две уроженки России, дебютантка. Рассказываем обо всех спортсменках, которые представят Беларусь на Играх-2026
  11. На следующей неделе будет «плюс», но пока — только в одной области. Прогноз погоды на неделю с 9 по 15 февраля


/

Из Беларуси ушел инвестор Schmitz Cargobull — владельцы продали свой бизнес. Об этом сообщает издание Plan B.

Фото: cargobull.ibiz.by
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: cargobull.ibiz.by

Schmitz Cargobull — один из крупнейших европейских производителей прицепов и ранее был крупнейшим игроком на рынках постсоветского пространства. В Беларуси он с 2009 года владел компанией «Шмитц Каргобулл Бел». Фирма продавала прицепы, полуприцепы, фургоны, запчасти и занималась сервисным обслуживанием техники бренда.

После начала войны России в Украине немецкий производитель решил уйти с российского рынка. А спустя четыре года он покидает и беларусский. Инвестор получил разрешение у беларусских властей на продажу своей «дочки». Новым владельцем стал зарегистрированный в 2023 году в Беларуси дилер китайского автомобильного бренда Foton, компания «ФТТ».

Судя по данным Единого портала финансовой информации, покупатель заплатил немцам в январе 2026 года 1,79 млн евро (более 6 млн рублей по курсу Нацбанка на 4 февраля). Предварительно, в конце прошлого года, чтобы изыскать средства на эту сделку, «ФТТ» эмитировала в Беларуси облигации на сумму 6 млн рублей, пишет издание.

Что известно о покупателе

Как выяснил Plan B., «ФТТ» — это «дочка» крупного (с годовой выручкой около 150 млн долларов) российско-беларусского транспортного холдинга «Б-Капитал».

Ранее он назывался «Карго Лайн Групп». Его в 2000-е создали перебравшиеся на Смоленщину во второй эмиграционной волне беларусы Сергей Баранов и Олег Бушунов.

В Беларуси кроме «ФТТ» владельцам «Б-Холдинга» принадлежат транспортная компания и бывший сервисный центр Volvo в Витебске. В Смоленске у холдинга четыре компании, также в его структуру входят дочерние компании в Казахстане, Монголии и Турции.